– Η περιοχή μας βρίσκεται 7η στη λίστα πίσω από νησιά και μικρότερους νομούς
Το 2025, ο χάρτης των πωλήσεων (ταξινομήσεων) επιβατικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα αποτυπώνει μια αγορά που κινείται με δύο ταχύτητες και συγκεντρώνεται κυρίως στην πρωτεύουσα. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, η Αττική κατέγραψε το 2025 συνολικά 103.724 ταξινομήσεις, αριθμός που ξεπερνά κατά 12 και πλέον φορές τη δεύτερη Θεσσαλονίκη (8.238).
Η Αχαΐα βρίσκεται στην 7η θέση της λίστας με μόλις 1.849 πωλήσεις, παρά το γεγονός ότι ο πληθυσμός της είναι μεγαλύτερος από νομούς που προηγούνται, όπως το Ηράκλειο, τα Ιωάννινα, τα Δωδεκάνησα και τα Χανιά.
Γιατί συμβαίνει αυτό; Αναλύοντας τα δεδομένα, διαπιστώνεται πως καθοριστικό ρόλο έχουν παίξει οι πωλήσεις fleet (εταιρικοί στόλοι). Στην Αττική, οι πωλήσεις αυτές φτάνουν τις 72.698, στοιχείο που παραπέμπει στη συγκέντρωση των μεγάλων εταιρειών leasing και ενοικιάσεων, οι οποίες ταξινομούν τα οχήματά τους στην πρωτεύουσα.
Αντίθετα, στη Θεσσαλονίκη και στους περισσότερους νομούς της περιφέρειας, ο ρυθμός κρατιέται κυρίως από τις λιανικές (ιδιωτικές) πωλήσεις, που αποτελούν τη «ραχοκοκαλιά» της ζήτησης.
Πίσω από τα δύο μεγάλα αστικά κέντρα, ξεχωρίζει η Κρήτη με τρεις νομούς στη δεκάδα (Ηράκλειο, Χανιά, Ρέθυμνο), ενώ τα Δωδεκάνησα επιβεβαιώνουν τον ισχυρό ρόλο του τουρισμού (rent a car) στις ανανεώσεις στόλων.
Τη δεκάδα συμπληρώνουν Ιωάννινα, Αχαΐα, Λάρισα και Κοζάνη, συνθέτοντας ένα μείγμα περιφερειακών αγορών με σταθερή, αλλά περιορισμένη κινητικότητα.
TOP 10 ΝΟΜΟΙ (ΠΩΛΗΣΕΙΣ 2025)
1. Αθήνα (Αττική) 103.724
2. Θεσσαλονίκη 8.238
3. Ηράκλειο 3.474
4. Ιωάννινα 2.729
5. Δωδεκάνησα 2.643
6. Χανιά 2.025
7. Αχαΐα 1.849
8. Λάρισα 1.727
9. Κοζάνη 1.247
10. Ρέθυμνο 1.017
ΝΕΟ ΚΥΜΑ ΑΝΑΤΙΜΗΣΕΩΝ
Οι νέες αυξήσεις στις τιμές των καινούργιων αυτοκινήτων είναι προ των πυλών και αναμένεται να δημιουργήσουν νέο «πονοκέφαλο» στους υποψήφιους αγοραστές, ιδιαίτερα σε όσους προγραμματίζουν να αποκτήσουν ΙΧ μετά το δεύτερο εξάμηνο του 2026.
Το νέο κύμα ανατιμήσεων θα αγγίξει όλα τα νέα μοντέλα που θα κυκλοφορήσουν από το καλοκαίρι του 2026, ενώ ένα δεύτερο «πακέτο» αυξήσεων θα δουν οι καταναλωτές προς τα τέλη του τρέχοντος έτους.
Μάλιστα, οι αυξήσεις θα είναι οριζόντιες, τη στιγμή που ήδη οι καταναλωτές διαπιστώνουν ότι ακόμη και τα πάλαι ποτέ προσιτά μοντέλα πόλης αποτελούν πλέον «όνειρο θερινής νυκτός» για το μέσο βαλάντιο.
Ειδικότερα, η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου θα δει τις τιμές να αυξάνονται από 500 έως και 2.000 ευρώ, εξαιτίας δύο σημαντικών παραγόντων:
– Του νέου Κανονισμού Ασφάλειας που θα τεθεί σε ισχύ στις 7 Ιουλίου του 2026. Πλέον, όλα τα αυτοκίνητα θα πρέπει να διαθέτουν υποχρεωτικά νέα και επιπλέον συστήματα ασφαλείας/υποβοήθησης στον στάνταρ εξοπλισμό τους, αυξάνοντας το κόστος παραγωγής.
– Της εφαρμογής του νέου προτύπου εκπομπών ρύπων Euro 7, που αναμένεται σε δεύτερη φάση στα τέλη του 2026, το οποίο θα «τσιμπήσει» κι άλλο τις τιμές των καινούργιων ΙΧ προκειμένου οι κινητήρες να συμμορφωθούν με τα αυστηρότερα όρια.
ΑΧΑΪΚΗ ΠΟΛΙΤΕΙΑ / ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ
