Η διαμορφωθείσα εικόνα εγκατάλειψης είναι το άμεσο αποτέλεσμα της κυβερνητικής αδράνειας, της έλλειψης συντονισμού και της συστηματικής αποφυγής ανάληψης ευθύνης από τους αρμόδιους φορείς.

Τα κατολισθητικά φαινόμενα δεν είναι ούτε πρωτόγνωρα ούτε απρόβλεπτα καθώς οι επιστημονικοί και οι τεχνικοί φορείς είχαν προειδοποιήσει εγκαίρως για την επιβάρυνση της γεωλογικής σταθερότητας της περιοχής.

Παρ’ όλα αυτά, η κυβέρνηση δεν προχώρησε στα αναγκαία αντιδιαβρωτικά και προστατευτικά έργα, επιλέγοντας την τακτική των προσωρινών «μπαλωμάτων» χωρίς ουσιαστική μόνιμη λύση.

Την ίδια στιγμή, η επαναλαμβανόμενη εμφάνιση βλαβών στις αμαξοστοιχίες αποδεικνύει ότι η κατάσταση δεν περιορίζεται μόνο στις υποδομές.

Στις 11 Φεβρουαρίου, 77 επιβάτες παρέμειναν εγκλωβισμένοι επί τρεις ώρες σε συρμό, με την επέμβαση της ΕΜΑΚ να καθίσταται αναγκαία.

Το περιστατικό αυτό συνιστά για μια ακόμα φορά ηχηρό καμπανάκι για την επάρκεια της συντήρησης του τροχαίου

υλικού και την αποτελεσματικότητα της κρατικής εποπτείας επί της Hellenic Train.

Η κυβέρνηση δεν μπορεί να συνεχίσει να παρακολουθεί ως απλός θεατής, όταν διακυβεύεται η ασφάλεια των πολιτών αλλά και η αξιοπιστία μιας ιστορικής και αναπτυξιακής υποδομής διεθνούς κύρους.

Με την ερώτησή τους, οι Βουλευτές ζητούν σαφείς απαντήσεις για:

● τον αρμόδιο φορέα που φέρει την ευθύνη εκπόνησης μελετών και υλοποίησης των αναγκαίων έργων,

● τους λόγους της μέχρι σήμερα αδράνειας,

● τα κριτήρια επανεκκίνησης των δρομολογίων,

● το συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα θωράκισης της γραμμής,

● καθώς και τους μηχανισμούς ελέγχου που θα διασφαλίσουν την πλήρη και τακτική συντήρηση του τροχαίου υλικού.