Η είδηση έπεσε σαν κεραυνός. Οι επίσημες εξηγήσεις δεν έχουν δοθεί, όμως οι πληροφορίες συγκλίνουν πως η απόφαση αναβολής των εγκαινίων της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής που ήταν προγραμματισμένα για τις 10 Δεκεμβρίου παρουσία του Πρωθυπουργού «κλείδωσε» στο Μέγαρο Μαξίμου. Τι πραγματικά μεσολάβησε ουδείς μπορεί να πει με βεβαιότητα, καθώς το τελευταίο διάστημα όλα τα θέματα που αφορούν τον διαχειριστή καίνε και τσουρουφλάνε: από το καλώδιο της Κύπρου μέχρι το μέλλον των πετρελαϊκών μονάδων που θα μείνουν ανοικτές στην Κρήτη και μετά τη λειτουργία της μεγάλης ηλεκτρικής διασύνδεσης μέχρι την αύξηση μετοχικού κεφαλαίου κατά 1 δισ. που επιδιώκει ο ΑΔΜΗΕ. Δεν πέρασε απαρατήρητο ότι στο ελληνοαραβικό φόρουμ της Παρασκευής ο διευθύνων σύμβουλος Μάνος Μανουσάκης φρόντισε να υπενθυμίσει δημοσίως την ανάγκη στήριξης και χρηματοδοτικής ενίσχυσης, επιβεβαιώνοντας το θερμό επενδυτικό ενδιαφέρον των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων.
Όπως μάλιστα υπενθύμισε, υπάρχουν συζητήσεις με τον οργανισμό TAQA (κρατική εταιρεία ενέργειας στο Αμπού Ντάμπι) για πιθανή συμμετοχή του ως μέτοχος στη διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ, ενώ αναφέρθηκε και στην ωρίμανση του Saudi Greek Interconnection που συστάθηκε τον Φεβρουάριο 2024 ως θυγατρική εταιρεία ειδικού σκοπού του ΑΔΜΗΕ και της National Grid (Διαχειριστής Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας της Σαουδικής Αραβίας), στην οποία συμμετέχουν ισομερώς με ποσοστό 50% έκαστη. Όπως ειπώθηκε, όταν η μελέτη για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Σαουδικής Αραβίας ολοκληρωθεί, θα περάσει στο στάδιο της τελικής επενδυτικής απόφασης, και προφανώς θα προσελκύσει διεθνή κεφάλαια για να μπορέσει να υλοποιηθεί, γιατί πρόκειται για ένα έργο μεγάλου κόστους. Ιδιαίτερο πάντως ενδιαφέρον έχουν τα μηνύματα που πέρασε ο διευθύνων σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ κατά τη διάρκεια της τοποθέτησής του. Ο Μ. Μανουσάκης μίλησε για την ταχεία άνοδο των ΑΠΕ και την ανάγκη επέκτασης των διασυνδέσεων, αφήνοντας σαφώς να εννοηθεί ότι το τρέχον μοντέλο χρηματοδότησης δεν επαρκεί.
Τα κράτη-μέτοχοι των διαχειριστών δεν μπορούν μόνα τους να σηκώσουν το βάρος των έργων που έρχονται και η λύση δείχνει προς την κατεύθυνση της σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού κεφαλαίου. Ο κλάδος της μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας –που μέχρι σήμερα θεωρούνταν κλειστός, με περιορισμένη πρόσβαση σε ιδιώτες– ανοίγει. Ο ΑΔΜΗΕ ζητά «ευελιξία», «κίνητρα», «προσαρμογή κανόνων». Με άλλα λόγια, ρυθμιστικές διευκολύνσεις ώστε funds και ξένοι επενδυτές να μπορέσουν να μπουν στο παιχνίδι. Και όχι απλώς ως δανειστές, αλλά και ως μέτοχοι. Ο Μ. Μανουσάκης και ο επικεφαλής της ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών Γιάννης Καράμπελας θα έχουν την ευκαιρία να επικοινωνήσουν όλες αυτές τις σκέψεις στη διεθνή επενδυτική κοινότητα αυτήν την εβδομάδα στο Λονδίνο, όπου θα παραστούν στο συνέδριο της Morgan Stanley που αναφέραμε και παραπάνω. Τα βλέμματα θα είναι στραμμένα πάνω τους. Όχι μόνο για τα καλώδια, αλλά κυρίως για τη στρατηγική της επόμενης μέρας.
