Του Κωνσταντίνου Φλαμή

– Μία λωρίδα για πεζούς, μία για οχήματα, μία για ποδήλατα και τέλος η άναρχη στάθμευση δίπλα στο κύμα

– Τα πεζοδρόμια έχουν ήδη αρχίσει να σχηματοποιούνται, οριοθετώντας τον χώρο των πεζών.

– Σε εξέλιξη οι εργασίες στα εργοτάξια κατά μήκος της παραλιακής.

(φωτό άρθρου)
– Το έργο που αναμένεται να παραδοθεί στις αρχές του 2027.

Το σκηνικό στην παραλιακή ζώνη του Ρίου αλλάζει, με τα έργα ανάπλασης να βρίσκονται σε εξέλιξη. Η «Πολιτεία» πραγματοποίησε αυτοψία στο σημείο, καταγράφοντας την πορεία των εργασιών. Βάσει της μελέτης, η νέα μορφή της παραλιακής οδού χωρίζεται σε τρεις διακριτές ζώνες κυκλοφορίας, δηλαδή μία λωρίδα αποκλειστικά για τους πεζούς, μία για τα αυτοκίνητα και μία για τα ποδήλατα. Άρα στο μεγαλύτερο μήκος της διαδρομής καταργείται το αμφίδρομο «πήγαινε-έλα», καθώς και η δυνατότητα στάθμευσης των αυτοκινήτων παράλληλα με τη θάλασσα.

Πρόκειται για ένα έργο προϋπολογισμού 10 εκατ. ευρώ, το οποίο ομολογουμένως άργησε χαρακτηριστικά να γίνει πράξη. Η πολυετή καθυστέρηση είχε ως αποτέλεσμα η περιοχή να ταλαιπωρηθεί έντονα τα προηγούμενα χρόνια, μένοντας εκτεθειμένη σε ακραία καιρικά φαινόμενα, στη διάβρωση των ακτών και σε σοβαρές φθορές του οδικού δικτύου, δημιουργώντας πολλά προβλήματα σε κατοίκους και επισκέπτες.

Σχετικά με την πορεία των εργασιών, ο Αναπληρωτής Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας, Χαράλαμπος Μπονάνος, δήλωσε: «Όπως έχουμε τονίσει, το έργο αυτό θα δώσει αξία στην περιοχή του Ρίου αλλά και σε ολόκληρη την Αχαΐα. Παρακολουθούμε διαρκώς την πρόοδο των εργασιών, με στόχο να ολοκληρωθούν εντός του χρονικού πλαισίου που ορίζει η σύμβαση».

Σημαντικό τμήμα των εργασιών εκτελείται εντός της θάλασσας, γεγονός που αποτελεί τεχνική πρόκληση. Σύμφωνα με τον κ. Μπονάνο, περίπου τον Μάρτιο του 2026 αναμένεται να ξεκινήσουν τα λιμενικά έργα, με τις καιρικές συνθήκες να αποτελούν τον καθοριστικό παράγοντα.

ΠΟΤΕ ΟΛΟΚΛΗΡΩΝΕΤΑΙ

Το συνολικό χρονοδιάγραμμα τοποθετεί την πλήρη ολοκλήρωση του έργου στις αρχές του 2027. Ωστόσο, διευκρινίζεται ότι υπάρχει ένα επιμέρους τμήμα –από τα τελευταία καταστήματα της οδού Ποσειδώνος στο Ρίο έως τη Γέφυρα– που ενδέχεται να εξεταστεί σε δεύτερο χρόνο, ανάλογα με τη διαθεσιμότητα επιπλέον χρηματοδότησης.

Οι εργασίες εκτείνονται σε όλη την παραλιακή του Ρίου, συνολικού μήκους 4,3 χιλιομέτρων, καλύπτοντας την οδό Ποσειδώνος (από τη συμβολή με την οδό Συρογιάννη) και την οδό Ελευθερίας (έως τη συμβολή με την οδό Γ. Παπανδρέου), συνδέοντας ουσιαστικά το «Πόρτο Ρίο» με τα «Περιβολάκια».

ΑΧΑΪΚΗ ΠΟΛΙΤΕΙΑ / ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ