Ριζικές αλλαγές στο καθεστώς φορολόγησης των αυτοκινήτων φέρνει το νέο θεσμικό πλαίσιο, το οποίο δίνει ισχυρά κίνητρα για την αγορά «πράσινων» οχημάτων, αλλά ταυτόχρονα σφίγγει τη μέγγενη γύρω από τους παραβάτες οδηγούς με τη συνδρομή της τεχνητής νοημοσύνης.
Οι νέες ρυθμίσεις αναδιαμορφώνουν πλήρως το τέλος ταξινόμησης και τις εταιρικές παροχές (fringe benefits), ενώ εισάγουν ψηφιακούς διασταυρωτικούς ελέγχους-εξπρές για εκατοντάδες χιλιάδες οχήματα που κυκλοφορούν χωρίς ασφάλεια, ΚΤΕΟ ή πληρωμένα τέλη κυκλοφορίας.
Το νέο καθεστώς στο Τέλος Ταξινόμησης
Η κυβέρνηση θεσπίζει μόνιμες ελαφρύνσεις για τα υβριδικά και ηλεκτρικά ΙΧ, ενώ προβλέπει και μια ειδική μεταβατική ρύθμιση για όσα εισήχθησαν το προηγούμενο διάστημα:
- Υβριδικά Ηλεκτρικά (HEV/PHEV): Θεσπίζεται μόνιμη έκπτωση 50% στο τέλος ταξινόμησης, ανεξάρτητα από το επίπεδο των εκπομπών $CO_2$.
- Αμιγώς Ηλεκτρικά (BEV) & Μηδενικών Εκπομπών: Προβλέπεται πλήρης απαλλαγή (100%) από το τέλος ταξινόμησης.
- Μεταβατική ρύθμιση (Έκπτωση 75%): Αφορά οχήματα με εκπομπές έως 75 g $CO_2$/km, εφόσον εισήχθησαν στην Ελλάδα από την 1η Νοεμβρίου 2025 έως και τις 31 Μαΐου 2026.
Φρένο στις φοροαπαλλαγές των εταιρικών υβριδικών
Το νέο πλαίσιο γίνεται αυστηρότερο για τα εταιρικά αυτοκίνητα, καθώς καταργείται η φορολογική εξαίρεση που ίσχυε για αποζημιώσεις και παροχές σε είδος (fringe benefits) σε υβριδικά ΙΧ χαμηλών ρύπων (έως 50 g $CO_2$). Πλέον, το προνομιακό καθεστώς περιορίζεται αποκλειστικά στα οχήματα μηδενικών εκπομπών.
Οι βασικοί κανόνες για την παροχή σε είδος:
- Ισχύει για αυτοκίνητα με Λιανική Τιμή Προ Φόρων (ΛΤΠΦ) έως 40.000 ευρώ.
- Φορολογήσιμη παροχή σε είδος προκύπτει για ΙΧ με ΛΤΠΦ από 20.000 ευρώ και άνω.
- Παράδειγμα: Για ένα εταιρικό όχημα αξίας 25.000 ευρώ, η παροχή σε είδος υπολογίζεται στα 3.900 ευρώ. Αυτό μεταφράζεται σε επιπλέον φορολογική επιβάρυνση περίπου 1.000 ευρώ για έναν εργαζόμενο με μηνιαίο εισόδημα 1.400 ευρώ.
Σαφάρι ελέγχων και πρόστιμα με Τεχνητή Νοημοσύνη
Η Ανεξάρτητη Αρχή επιστρατεύει την τεχνητή νοημοσύνη για να βάλει τέλος στην εισφοροδιαφυγή των οδικών μεταφορών. Με βάση τα επίσημα στοιχεία, τα μεγέθη της παραβατικότητας είναι τρομακτικά:
- 125.051 οχήματα κυκλοφορούν ανασφάλιστα.
- 170.000 ιδιοκτήτες δεν έχουν καταβάλει τα τέλη κυκλοφορίας.
- 700.000 έως 2,9 εκατομμύρια ΙΧ εκτιμάται ότι δεν έχουν περάσει από ΚΤΕΟ!
Οι έλεγχοι θα γίνονται πλέον ψηφιακά και μαζικά. Σε περίπτωση που το σύστημα εντοπίσει παράβαση, το πρόστιμο θα βεβαιώνεται αυτόματα.
Η νέα ψηφιακή διαδικασία ενστάσεων σε 30 ημέρες
Για την αποφυγή των τεράστιων καθυστερήσεων που παρατηρούνταν μέχρι σήμερα, η διαδικασία εξέτασης των ενστάσεων ψηφιοποιείται πλήρως:
- Υποβολή: Οι πολίτες που θεωρούν ότι αδικήθηκαν μπορούν να υποβάλουν ένσταση μέσω της νέας εφαρμογής «διασταυρωτικοί έλεγχοι», επισυνάπτοντας τα δικαιολογητικά τους εντός 10 εργάσιμων ημερών από τη βεβαίωση της παράβασης.
- Φιλτράρισμα από AI: Η τεχνητή νοημοσύνη θα κάνει την αρχική επεξεργασία των εγγράφων, ελέγχοντας αν είναι έγκυρα και αν σχετίζονται με την υπόθεση.
- Τελική απόφαση: Ο αρμόδιος υπάλληλος θα λαμβάνει το «φιλτραρισμένο» αίτημα και θα εκδίδει την τελική απόφαση.
- Αποτέλεσμα: Η απάντηση θα κοινοποιείται στον πολίτη εντός 30 εργάσιμων ημερών, επιταχύνοντας δραματικά τη γραφειοκρατία.
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του Politeianews.gr στην Google
