Μεγάλη κινητικότητα αυτές τις μέρες στα γραφεία του ΤΑΙΠΕΔ, του υπουργείου Οικονομικών αλλά και της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Αύριο Πέμπτη υπογράφεται η πιο μεγάλη σύμβαση του ΤΑΙΠΕΔ, η πιο μεγάλη σύμβαση παραχώρησης, αυτή της “Αττικής Οδού”. Ενα project ύψους 3,27 δισ. ευρώ που αντιστοιχεί στο 1,5% του ΑΕΠ και θα οδηγήσει σε σημαντική μείωση του δημοσίου χρέους αλλά και σε περαιτέρω ανάπτυξη της οικονομίας. Αύριο υπογράφεται η συμφωνία, αλλά η παραχώρηση στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ θα γίνει σε λίγους μήνες αφού εγκριθούν οι συμβάσεις από τη Βουλή και ολοκληρωθεί η οικονομική εκκαθάριση. Στο ΤΑΙΠΕΔ τρέχουν γιατί θέλουν να “κλείσει” η συμφωνία μέσα στο 2024, αν και είναι δύσκολο τεχνικά, ώστε να εγγραφεί στα “βιβλία” της τρέχουσας χρήσης. Στο οικονομικό επιτελείο επείγονται γιατί το τίμημα θα κατευθυνθεί στην απομείωση του δημοσίου χρέους (σχεδόν 2% του ΑΕΠ δεν είναι λίγο…) ενώ για τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ η συμφωνία αποτελεί αφετηρία για ένα από τα μεγάλα στρατηγικά σχέδια που έχει εκπονήσει η διοίκηση Περιστέρη. Σημειωτέον πως τα 3,27 δισ. έχουν (προ) υπολογισθεί για το 2024 -ζητούμενη για το Ταμείο η είσπραξή τους- πριν από τα Χριστούγεννα. Η διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ επιδιώκει να “κλείσουν” όλες οι εκκρεμείς περιπτώσεις το αμέσως επόμενο διάστημα, μεταξύ αυτών και η σύμβαση παραχώρησης του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου στον όμιλο Grimaldi. Πιθανότατα μέσα στον Σεπτέμβριο θα έχει ολοκληρωθεί η σχετική διαδικασία για την πώληση του 67% του μ.κ του φορέα, με τα 80 εκατ. ευρώ του τιμήματος να “πιστώνονται” και αυτά στη χρήση του 2024.