Του Αχιλλέα Ροδίτη

Τελικά, παρά τον περιορισμένο χώρο της η Μαρίνα της Πάτρας… δίνει ειδήσεις και μάλιστα από τις πιο τρανταχτές. Ο «Χάρος» (κεντρική φωτογραφία) έφυγε «νύχτα» αφού προηγουμένως προκάλεσε καταστροφές ύψους 100.000 ευρώ στο «SOFIA», (ένθετη φωτογραφία), κατά την πρόσφατη κακοκαιρία, χώρια τις άλλες ζημιές που κατά καιρούς έχει προκαλέσει σε άλλα σκάφη αλλά ακόμα και σε ξύλινες προβλήτες τις οποίες μετέτρεπε σε «ακυβέρνητες βάρκες στο γιαλό» απ’ τις προσκρούσεις του πάνω τους!

Πρόκειται για ένα θέμα που εμπλέκει στους κόλπους του αρκετό μυστήριο και αναγκαστικές δικαστικές διενέξεις. Αφού εν μια νυκτί το σκάφος με το όνομα «Χάρος», που επί καιρό ήταν εγκαταλελειμμένο στη Μαρίνα και με τον πρώτο άνεμο λυνόταν πέφτοντας πάνω σε άλλα σκάφη, εξαφανίστηκε από… προσώπου θαλάσσης.

Και τώρα οι ιδιοκτήτες σκαφών, που περίμεναν να αποζημιωθούν, τρέχουν και δε φτάνουν για να εντοπίσουν τον υπεύθυνο αφού μόνο αυτός μπορεί να πείσει την ασφαλιστική του να αποζημιώσει τα θύματα. Καθώς η εταιρεία αποφεύγει την ευθύνη με πρόσχημα τις υποδομές στη Μαρίνα. Άρα οι δικαιούχοι αποζημίωσης πρέπει να μπουν σε δικαστική περιπέτεια στρεφόμενοι κατά του ιδιοκτήτη, με ό,τι αυτό συνεπάγεται σε χρόνο, κόστος και αβέβαιο αποτέλεσμα.

Ο ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ ΗΡΘΕ ΚΑΙ ΚΑΘΗΣΥΧΑΖΕ, ΑΛΛΑ…

Ακόμα μεγαλύτερες απορίες δημιουργεί το γεγονός ότι λίγες μέρες πριν… ανοίξει «φτερά» και γίνει «πουλί» από πλωτό μέσο που είναι στην πραγματικότητα, ο κληρονόμος του από τη Γερμανία, είχε κάνει την εμφάνιση του και μάλιστα είχε επισκεφθεί και συναντηθεί με όσους ιδιοκτήτες σκαφών είχαν υποστεί ζημιές από το δικό του σκάφος.

Είχε συναντηθεί και με τον ιδιοκτήτη του σκάφους «SOFIA», Νίκο Μαρούδα, (ένθετη φωτογραφία), έχοντας ενημερωθεί για την συμπερασματική πράξη του πραγματογνώμονα σύμφωνα με την οποία το κόστος ζημιών που είχαν προκληθεί στην πλώρη και την πρύμνη, ανέρχονται στις 100.000 ευρώ περίπου. Καθώς κατά την κακοκαιρία του Δεκεμβρίου ο «Χάρος» είχε λυθεί από την απέναντι προβλήτα και είχε πέσει με δύναμη πάνω στην πλώρη του «SOFIA» ρίχνοντας με δύναμη την πρύμνη του πάνω στην τσιμεντένια προβλήτα.

Φαίνεται μάλιστα ότι ο κληρονόμος ιδιοκτήτης του επίμαχου σκάφους είχε καθησυχάσει και διαβεβαιώσει τους πατρινούς «σκαφάτους», ότι θα παρέμενε στην περιοχή για αρκετές μέρες έως ότου τακτοποιηθούν όλες οι σχετικές εκκρεμότητες. Αντ’ αυτού, τη μεθεπομένη το πρωί, ξύπνησαν και συνειδητοποίησαν ότι ο «Χάρος» είχε ανοίξει πανιά και είχε αναχωρήσει από τη Μαρίνα της Πάτρας! Με έντονο το ερώτημα να πλανάται για το πώς συνέβη κάτω απ’ τη… μύτη των αρχών όταν λέγεται πως για το εν λόγω σκάφος υπάρχουν και πολλά οφειλόμενα ετών για το αγκυροβόλιο.

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ «ΧΑΡΟΥ»

Ο «Χάρος» ανήκε σε Γερμανό ο οποίος είχε πολλά χρόνια να έρθει στην Πάτρα. Προ λίγων ετών απεβίωσε και το σκάφος παρέμεινε εγκαταλελειμμένο και από τον κληρονόμο που παρέμενε άφαντος. Στο μεταξύ το σκάφος παρέμενε αφρόντιστο και στο έλεος του καιρού και του χρόνου. Λυνόταν με τον πρώτο άνεμο και χτυπούσε το ένα μετά το άλλο τα παραπλέοντα.

ΕΙΧΕ ΞΑΝΑΓΡΑΨΕΙ Η «ΠΟΛΙΤΕΙΑ»

Η «Πολιτεία» είχε ξαναγράψει (και δημοσιεύσει τη φωτογραφία του) τον περασμένο Ιούλιο, σε ένα ακόμα παρόμοιο συμβάν, παρότι καλοκαίρι. Ο «Χάρος» είχε ξαναλυθεί και αλώνιζε στην Μαρίνα προκαλώντας τρομερές καταστροφές. Χωρίς ποτέ ο ιδιοκτήτης να εμφανίζεται για να αναλάβει την ευθύνη. Αλλά και τώρα που εμφανίστηκε, εξαφανίστηκε μέσα σε δυο 24ωρα!