Η Ευρωπαϊκή Ένωση βρίσκεται αντιμέτωπη με ένα κρίσιμο τεχνικό εμπόδιο στην προσπάθειά της να διαχειριστεί τις ελλείψεις που προκαλεί ο πόλεμος στο Ιράν, καθώς παραμένει ασαφές το ακριβές ύψος των διαθέσιμων αποθεμάτων καυσίμων στην ήπειρο. Ενώ οι αεροπορικές εταιρείες καθηλώνουν αεροσκάφη και οι πολίτες καλούνται να περιορίσουν τις μετακινήσεις τους, οι Ευρωπαίοι αξιωματούχοι δυσκολεύονται να προβλέψουν πότε θα στερέψουν οι πηγές ενέργειας.
Η Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν εκτίμησε πως η σύγκρουση κοστίζει στην ΕΕ σχεδόν 500 εκατομμύρια ευρώ ημερησίως λόγω των αυξημένων τιμών, την ώρα που ο Ντόναλντ Τραμπ προειδοποιεί για έναν παρατεταμένο αποκλεισμό του Ιράν που θα κλονίσει τις παγκόσμιες αγορές. Ο διευθύνων σύμβουλος της DHL, Τομπίας Μέγιερ, τόνισε πως ενώ υπάρχουν δεσμεύσεις για τον Μάιο και τον Ιούνιο, η κατάσταση μετά από αυτό το διάστημα είναι εντελώς αβέβαιη, καθώς δεν είναι ξεκάθαρο πόσο μέρος των στρατηγικών αποθεμάτων έχει ήδη καταναλωθεί.
Το πρόβλημα εστιάζεται κυρίως στα διυλισμένα προϊόντα, όπως το ντίζελ και τα καύσιμα αεριωθούμενων, όπου η εικόνα παραμένει θολή. Τα περισσότερα καύσιμα βρίσκονται σε διάσπαρτα εμπορικά αποθέματα ιδιωτικών εταιρειών, οι οποίες διστάζουν να μοιραστούν ευαίσθητα δεδομένα. Ακόμη και τα στοιχεία της Eurostat θεωρούνται παρωχημένα, καθώς το τελευταίο ολοκληρωμένο σύνολο δεδομένων χρονολογείται από τον Ιανουάριο, όταν οι περισσότερες χώρες τηρούσαν ακόμα την υποχρέωση για αποθέματα 90 ημερών.
Σε πρόσφατη σύνοδο κορυφής, υπουργοί από το Βέλγιο, την Ολλανδία και την Ισπανία ζήτησαν καλύτερο συντονισμό, ενώ ο εκπρόσωπος της Ελλάδας πρότεινε τη δημιουργία ενός άμεσου καναλιού επικοινωνίας (WhatsApp ή Signal) για ταχύτερη ανταλλαγή πληροφοριών. Σε απάντηση, η Κομισιόν σχεδιάζει τη δημιουργία ενός «Παρατηρητηρίου Καυσίμων» για την παρακολούθηση της παραγωγής και των αποθεμάτων, αν και παραδέχεται πως είναι ακόμα πολύ νωρίς για να προσδιοριστεί ο τρόπος λειτουργίας του.
