Αντιμέτωπη με σοβαρό αδιέξοδο βρίσκεται η ελληνική αγορά αυτοκινήτου, καθώς η παντελής έλλειψη μεταλλικών πινακίδων κυκλοφορίας απειλεί να «παγώσει» τις ταξινομήσεις και τις παραδόσεις καινούργιων οχημάτων στους αγοραστές.
Το παράδοξο της αγοράς και οι καταγγελίες για «μαύρη αγορά»
Το πρόβλημα εστιάζεται στην έλλειψη των μεταλλικών ελασμάτων πάνω στα οποία κατασκευάζονται οι κρατικές πινακίδες, με αποτέλεσμα οχήματα που έχουν φτάσει στις αντιπροσωπείες και έχουν εξοφληθεί να μην μπορούν να κυκλοφορήσουν νόμιμα στον δρόμο.
Η κατάσταση έχει προκαλέσει ακυρώσεις παραγγελιών και έντονη αναστάτωση στους καταναλωτές. Την ίδια ώρα, ρεπορτάζ του Newsauto αποκαλύπτει καταγγελίες για παράνομη διοχέτευση πινακίδων στη «μαύρη αγορά», όπου διατίθενται παράτυπα έναντι ποσών που κυμαίνονται από 200 έως 400 ευρώ, γεγονός που απαιτεί άμεση διερεύνηση από τις αρμόδιες αρχές.
Το χρονικό της κρίσης και το δικαστικό «φρένο» στη σύμβαση
Η κρίση ξεκίνησε στις αρχές του 2026 από τις μοτοσυκλέτες και επεκτάθηκε γρήγορα στα επιβατικά αυτοκίνητα, με τις Περιφέρειες να ενημερώνουν ήδη από τον Φεβρουάριο το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για την εξάντληση των αποθεμάτων.
Η κατάσταση κορυφώθηκε την άνοιξη, με χαρακτηριστικό παράδειγμα τη Λάρισα, όπου τον Απρίλιο ταξινομήθηκαν μόλις δύο οχήματα.
Πίσω από την έλλειψη βρίσκεται η εμπλοκή στον διεθνή διαγωνισμό προμήθειας, καθώς το Ελεγκτικό Συνέδριο (με την Πράξη 358/2025 και την απόφαση 250/2026 του 7ου Τμήματος) διαπίστωσε ουσιώδεις νομικές πλημμέλειες στο σχέδιο της σύμβασης, διακόπτοντας τον αρχικό σχεδιασμό.
Η έκτακτη λύση των 120.000 πινακίδων και ο νέος διαγωνισμός
Για να αποφευχθεί το πλήρες παράλυτο της αγοράς, το Υπουργείο προχώρησε τον Μάρτιο σε έκτακτη διαδικασία διαπραγμάτευσης (βάσει του ν. 4412/2016) για την κατεπείγουσα προμήθεια 120.000 ζευγών πινακίδων Ι.Χ. και 60.000 πινακίδων μοτοσυκλετών, η οποία εγκρίθηκε από το Ελεγκτικό Συνέδριο στις 7 Απριλίου 2026.
Ωστόσο, η παρέμβαση αυτή λειτούργησε απλώς ως πρόσκαιρη «γέφυρα». Τον Μάιο κινήθηκε νέος διαγωνισμός για την προμήθεια 190.000 ζευγών για επιβατικά και 115.000 για μοτοσυκλέτες (καθώς και ειδικών κατηγοριών όπως ταξί, Διπλωματικού Σώματος και Δημοσίας Χρήσης), επιβεβαιώνοντας ότι οι ανάγκες της αγοράς είναι σταθερές και εκατοντάδες χιλιάδες τεμάχια παραμένουν απαραίτητα σε ετήσια βάση.
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του Politeianews.gr στην Google
