Μειώνεται ο αριθμός των Πατρινών που επιλέγουν να μετακινηθούν με ταξί με αποτέλεσμα τα οχήματα να ακινητοποιούνται στις «πιάτσες»!

Ενώ οι αυξήσεις στο πετρέλαιο κίνησης οδηγούν σε αδιέξοδο τους επαγγελματίες οδηγούς που βλέπουν τα έξοδα να αυξάνονται και τον τζίρο τους να μειώνεται. Όπως δηλώνουν αυτοκινητιστές, το 50% του τζίρου πηγαίνει σε καύσιμα και σε συντήρηση του οχήματος. Θα πρέπει να δει η κυβέρνηση τη μείωση ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα όπως έχουν κάνει άλλα ευρωπαϊκά κράτη, καθώς οι αυξήσεις δεν φέρνουν αποτέλεσμα.

Η «εκτόξευση» των τιμών στα καύσιμα συνοδεύεται από αυξήσεις σε ανταλλακτικά, λιπαντικά, αναλώσιμα που έχουν να κάνουν με το αυτοκίνητο. Αυτή η αύξηση φτάνει το 40%. Όπως είναι φυσικό, επιβάλλεται αν συμβεί οτιδήποτε, το αυτοκίνητο να μπει στο συνεργείο.

«Είτε έχουμε χρήματα είτε όχι, πρέπει να πάμε το όχημα στο συνεργείο για να είναι σε άριστη κατάσταση, καθώς μεταφέρει κόσμο», αναφέρει ιδιοκτήτης ταξί στην «Πολιτεία».

Από την έντυπη έκδοση της “Πολιτείας” της 17.10.2022