Σε ένα άκρως απροσδόκητο σημείο αναζήτησαν οι μηχανικοί της Porsche πολύτιμα γραμμάρια για τη μείωση του βάρους των μοντέλων της, στρέφοντας την προσοχή τους στο ηχοσύστημα.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε ότι από το 2027 τα προηγμένα συστήματα Burmester 3D θα ενσωματώνουν ημιαγωγούς νιτριδίου του γαλλίου στους ενισχυτές τους, σηματοδοτώντας την πρώτη εφαρμογή της τεχνολογίας αυτής σε αυτοκίνητο παραγωγής.
Σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς ημιαγωγούς πυριτίου, το νιτρίδιο του γαλλίου προσφέρει μεγαλύτερη πυκνότητα ισχύος, δραστικό περιορισμό των ενεργειακών απωλειών και σημαντικά λιγότερη παραγωγή θερμότητας.
Χάρη σε αυτά τα χαρακτηριστικά, ο ενισχυτής γίνεται πιο συμπαγής και ελαφρύς χωρίς καμία έκπτωση στην ηχητική απόδοση, ενώ η συνοδευτική ψύκτρα αλουμινίου είναι κατά 20% ελαφρύτερη, επιτρέποντας παράλληλα τη σμίκρυνση κι άλλων παθητικών εξαρτημάτων και την εξοικονόμηση πρώτων υλών.
Το ερευνητικό πρόγραμμα ξεκίνησε το 2024 σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο της Στουτγάρδης, έπειτα από προκαταρκτικές μελέτες που είχαν εκκινήσει ήδη από το 2023.
Η πρώτη εφαρμογή θα αφορά ενισχυτή ισχύος 400 Watt, ωστόσο το πεδίο χρήσης των ημιαγωγών GaN αναμένεται να επεκταθεί, καθώς η Porsche εξετάζει την αξιοποίησή τους στη μετατροπή ισχύος συστημάτων υψηλής τάσης για τα μελλοντικά της ηλεκτρικά σπορ αυτοκίνητα.
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του Politeianews.gr στην Google
