Η Σιγκαπούρη, αν και αποτελεί ένα από τα μικρότερα κράτη του κόσμου σε έκταση (μόλις 728 τετραγωνικά χιλιόμετρα), έχει βάλει μπροστά ένα από τα πιο φιλόδοξα και γιγαντιαία λιμενικά έργα στην παγκόσμια ιστορία. Ο λόγος για το λιμάνι Tuas στη δυτική ακτή της πόλης-κράτους, το οποίο προορίζεται να γίνει το μεγαλύτερο πλήρως αυτοματοποιημένο λιμάνι στον κόσμο, εδραιώνοντας τη χώρα ως την απόλυτη ναυτιλιακή υπερδύναμη.
Ένας θαλάσσιος γίγαντας 3.000 γηπέδων ποδοσφαίρου
Όταν ολοκληρωθεί πλήρως, το έργο θα καλύπτει 1.337 εκτάρια (έκταση που αντιστοιχεί σε περισσότερα από 3.000 γήπεδα ποδοσφαίρου) και θα διαθέτει 26 χιλιόμετρα προβλήτας, ειδικά σχεδιασμένα για να υποδέχονται τα μεγαλύτερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο.
- Δυναμικότητα: Ο στόχος είναι να διαχειρίζεται 65 εκατομμύρια TEU τον χρόνο μέχρι το 2040, σχεδόν διπλασιάζοντας τη δυναμικότητά του σε σχέση με τα 37,5 εκατομμύρια TEU του 2021.
- Θέσεις ελλιμενισμού: Θα διαθέτει συνολικά 66 θέσεις.
- Η δεύτερη φάση: Περιλαμβάνει την κατασκευή προβλήτας μήκους 8,6 χιλιομέτρων και την τοποθέτηση 227 τεράστιων κιβωτίων από οπλισμένο σκυρόδεμα, τα οποία κατασκευάζονται απευθείας στο εργοτάξιο.
Το υποθαλάσσιο τείχος από μπετόν: Κτίρια 10 ορόφων στο βυθό
Το πιο εντυπωσιακό μηχανικό επίτευγμα κρύβεται κάτω από την επιφάνεια του νερού. Τα 227 γιγαντιαία κιβώτια από σκυρόδεμα που θα στηρίξουν τη νέα λιμενική εγκατάσταση έχουν ύψος όσο μια δεκαώροφη πολυκατοικία.
Αυτά τα μπλοκ θα σχηματίσουν μια θαλάσσια «muralla» (τείχος) μήκους 9,1 χιλιομέτρων, προστατεύοντας τις τεχνητές ζώνες από τα ορμητικά κύματα του ωκεανού, ώστε οι εγκαταστάσεις να λειτουργούν με απόλυτη ασφάλεια. Για να διασφαλιστεί η σταθερότητά τους στον βυθό, τα κιβώτια γεμίζουν εν μέρει με ειδικά υλικά έρματος, δημιουργώντας μια ακλόνητη βάση.
Απόλυτος αυτοματισμός: Το λιμάνι του μέλλοντος χωρίς οδηγούς
Το Tuas δεν ξεχωρίζει μόνο για το μέγεθός του, αλλά και για την τεχνολογία αιχμής που ενσωματώνει. Η λειτουργία του θα βασίζεται σε ένα ενιαίο, ολοκληρωμένο ψηφιακό σύστημα, το οποίο περιλαμβάνει:
- Γερανούς αυλής πλήρους αυτοματοποίησης.
- Οχήματα αυτόματης καθοδήγησης (AGVs) που κινούνται στους χώρους του λιμανιού χωρίς οδηγό.
- Γερανούς από πλοίο σε ξηρά που ελέγχονται εξ αποστάσεως.
Όπως επισημαίνει ο Liang Hui Tan, αντιπρόεδρος της PSA, οι αυτοματισμοί αυτοί θα εκτοξεύσουν την επιχειρησιακή αποδοτικότητα, την παραγωγικότητα του εργατικού δυναμικού και την ασφάλεια. Παράλληλα, το λιμάνι θα λειτουργήσει ως ένα παγκόσμιο εργαστήριο δοκιμών για τεχνολογίες αιχμής, τις οποίες η PSA σκοπεύει μελλοντικά να εφαρμόσει σε ολόκληρο το διεθνές δίκτυό της.
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του Politeianews.gr στην Google
