Σε φρενήρη τροχιά βρίσκονται οι τιμές των υγρών καυσίμων, καθώς οι γεωπολιτικές εντάσεις στη Μέση Ανατολή και οι περιορισμένες ροές του ρωσικού πετρελαίου πιέζουν αισθητά την εγχώρια και διεθνή οικονομία.
Η εκτόξευση του αργού πετρελαίου στα επίπεδα των 100 δολαρίων το βαρέλι, σε συνδυασμό με την αύξηση των διεθνών τιμών Platts, έχει οδηγήσει σε συνεχείς ανατιμήσεις στην ελληνική αγορά.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων, από τις 27 Φεβρουαρίου έως τις 23 Ιουλίου, η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης ενισχύθηκε κατά 14% (0,245 ευρώ/λίτρο) φτάνοντας στα 1,996 ευρώ ανά λίτρο.
Ακόμη μεγαλύτερη είναι η επιβάρυνση στο πετρέλαιο κίνησης, το οποίο σημείωσε άνοδο 27,6% (0,433 ευρώ/λίτρο) με τη μέση τιμή να διαμορφώνεται στα 1,998 ευρώ ανά λίτρο.
Η κατάσταση συγκρατείται προσωρινά από τις εκπτώσεις των διυλιστηρίων (0,10 ευρώ/λίτρο στην αμόλυβδη και 0,05 ευρώ/λίτρο στο ντίζελ) που ισχύουν από τις 14 Ιουλίου έως το τέλος Αυγούστου. Χωρίς την παρέμβαση αυτή, οι τιμές θα είχαν ήδη υπερβεί τα 2 ευρώ, φτάνοντας τα 2,096 ευρώ για τη βενζίνη και τα 2,048 ευρώ για το ντίζελ.
Ενόψει του Αυγούστου, το οικονομικό επιτελείο προσανατολίζεται στην επαναφορά της επιδοματικής πολιτικής στην αντλία, εστιάζοντας κυρίως στο πετρέλαιο κίνησης λόγω της επιρροής του στην εφοδιαστική αλυσίδα και τις μεταφορές.
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης


