Οι νέοι ευρωπαϊκοί κανονισμοί ασφαλείας φέρνουν μια σημαντική και εξαιρετικά χρήσιμη αλλαγή στα συστήματα φωτισμού των αυτοκινήτων. Ο λόγος για τα πίσω φώτα ημέρας (Rear Daytime Running Lamps – Rear DRL), μια τεχνολογία που στοχεύει στην εξάλειψη ενός σοβαρού κινδύνου στους ευρωπαϊκούς δρόμους και σύντομα θα αποτελεί τον κανόνα σε όλα τα καινούργια μοντέλα της αγοράς.
Μέχρι σήμερα, τα περισσότερα αυτοκίνητα διαθέτουν υποχρεωτικά μόνο εμπρός φώτα ημέρας (DRL), τα οποία ανάβουν αυτόματα με την εκκίνηση του κινητήρα. Ωστόσο, σε συνθήκες έντονης βροχής, ομίχλης, χιονόπτωσης ή μέσα σε σήραγγες, το πίσω μέρος του οχήματος παραμένει εντελώς σκοτεινό και «αόρατο», εκτός αν ο οδηγός γυρίσει χειροκίνητα τον διακόπτη στα φώτα πορείας.
Γιατί κρίθηκε απαραίτητη η αλλαγή: Το μεγάλο λάθος των οδηγών
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες και οι αρμόδιοι φορείς οδικής ασφάλειας διαπίστωσαν ένα συχνό, επικίνδυνο φαινόμενο: χιλιάδες οδηγοί πιστεύουν λανθασμένα ότι επειδή είναι αναμμένα τα εμπρός φώτα ημέρας, ανάβουν αυτόματα και τα πίσω. Στην πραγματικότητα, στα παλαιότερα οχήματα αυτό δεν συμβαίνει.
Το αποτέλεσμα είναι πολλά αυτοκίνητα να κυκλοφορούν με φωτισμένο μόνο το εμπρός μέρος τους, αυξάνοντας κατακόρυφα τον κίνδυνο σφοδρής σύγκρουσης από πίσω (καραμπόλες), καθώς το προπορευόμενο όχημα δεν γίνεται έγκαιρα αντιληπτό σε συνθήκες μειωμένης ορατότητας.
Πώς λειτουργεί το νέο σύστημα
Τα Rear DRL λύνουν αυτό το πρόβλημα με πλήρως αυτοματοποιημένο τρόπο:
- Αυτόματη ενεργοποίηση: Μόλις ο οδηγός βάζει μπροστά το αυτοκίνητο, ανάβουν ταυτόχρονα τα εμπρός και τα πίσω φώτα, χωρίς να χρειάζεται καμία απολύτως ενέργεια.
- Έξυπνοι αισθητήρες: Σε πολλά νέα μοντέλα, το σύστημα συνεργάζεται με αισθητήρες βροχής ή φωτεινότητας, αυξάνοντας αυτόματα την ένταση των LED όταν οι καιρικές συνθήκες χειροτερεύουν.
- Μηδενική κατανάλωση: Λόγω της τεχνολογίας LED, η συνεχής λειτουργία τους έχει εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση ρεύματος, χωρίς να επιβαρύνει την κατανάλωση καυσίμου ή την αυτονομία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Τι ισχύει για την Ελλάδα και τους κατόχους παλαιών οχημάτων
Η νέα ευρωπαϊκή οδηγία αφορά αποκλειστικά τα καινούργια μοντέλα που λαμβάνουν ευρωπαϊκή έγκριση τύπου και βγαίνουν τώρα στην αγορά.
Στην Ελλάδα δεν υπάρχει καμία υποχρέωση για τους ιδιοκτήτες παλαιότερων αυτοκινήτων να προχωρήσουν σε μετατροπές ή να τοποθετήσουν εκ των υστέρων πίσω φώτα ημέρας. Όλα τα οχήματα που ήδη κυκλοφορούν, συνεχίζουν να χρησιμοποιούνται κανονικά με βάση τις προδιαγραφές που είχαν όταν αγοράστηκαν.
Τι πρέπει να προσέχουν οι οδηγοί στο δρόμο
Οι οδηγοί παλαιότερων οχημάτων θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί και να θυμούνται ότι δεν πρέπει να βασίζονται στα εμπρός φώτα ημέρας. Σε περίπτωση βροχής, ομίχλης, σκότους ή κατά την είσοδο σε τούνελ, είναι απαραίτητο να ανάβουν χειροκίνητα τα φώτα πορείας, ώστε να φωτίζεται το πίσω μέρος του αυτοκινήτου τους και να γίνονται ορατοί σε όσους ακολουθούν.
Η τεχνολογία των Rear DRL αποτελεί ένα ακόμη σημαντικό βήμα στην «ενεργητική ασφάλεια» (όπως το αυτόματο φρενάρισμα, η διατήρηση λωρίδας και οι προβολείς LED Matrix), με στόχο τα αυτοκίνητα να προλαμβάνουν το ατύχημα πριν αυτό συμβεί.
Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης
Προσθήκη του Politeianews.gr στην Google
