Ένα σκάφος αναψυχής με… πολυεθνική ταυτότητα διεκδικεί τον τίτλο του φθηνότερου γιοτ που έχει βγει ποτέ σε πλειστηριασμό στη χώρα μας, καθώς η τιμή πρώτης προσφοράς έχει οριστεί στο απίστευτο ποσό των 9.000 ευρώ.
Πρόκειται για το επιβατηγό μηχανοκίνητο σκάφος αναψυχής “Almar”, το οποίο φέρει πολωνική σημαία (νηολογημένο στο Γκντανσκ), ανήκει στη βουλγαρική εταιρεία «BG Corporation & Machinery Ltd» και βγαίνει στο σφυρί στην Ελλάδα. Ο ηλεκτρονικός πλειστηριασμός έχει προγραμματιστεί για τις 24 Ιουνίου 2026, εκτός αν μεσολαβήσει κάποια νομική αναστολή.
Από την πολυτέλεια του 1988 στην απαξίωση του scrap
Η εξαιρετικά χαμηλή τιμή του γιοτ έχει, φυσικά, μια πολύ πειστική αλλά και θλιβερή εξήγηση. Το σκάφος, μήκους 21,72 μέτρων και κατασκευής του 1988, είναι πλέον ένα «κουφάρι» κατάλληλο μόνο για scrap (παλιοσίδερα).
Σύμφωνα με την κατασχετήρια έκθεση και την αυτοψία που διενήργησε ο πιστοποιημένος εκτιμητής του Υπουργείου Οικονομικών, Ανδρέας Ηρειώτης, το σκάφος βρίσκεται σε τραγική κατάσταση στις εγκαταστάσεις των Ναυπηγείων Κυνοσούρας στη Σαλαμίνα.
Όπως αποκαλύφθηκε, πριν μεταφερθεί στο ναυπηγείο, το “Almar” είχε υποστεί μερική βύθιση μέχρι το επίπεδο του κυρίως καταστρώματος. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα την εκτεταμένη εισροή θαλασσινού νερού σε όλους τους εσωτερικούς χώρους και στο μηχανοστάσιο, προκαλώντας:
- Ολική καταστροφή στα ηλεκτρολογικά δίκτυα και στα συστήματα πλοήγησης.
- Εκτεταμένη διάβρωση, μούχλα και αποσύνθεση σε έπιπλα, επενδύσεις και δομικά στοιχεία.
- Μηδενική οικονομική βιωσιμότητα για επισκευή, καθώς το κόστος επαναφοράς του σε αξιόπλοη κατάσταση ξεπερνά κάθε λογική.
Το χρονικό της κατάσχεσης
Η διαδικασία στρέφεται κατά της βουλγαρικής εταιρείας, μετά από διαταγή πληρωμής του Μονομελούς Πρωτοδικείου Πειραιώς για χρέη ύψους 60.543,78 ευρώ προς τα Ναυπηγεία Κυνοσούρας, τα οποία λειτουργούν ως επισπεύδοντα.
Το ανακτήσιμο βάρος σιδήρου του ξύλινου, μονοκάστρου γιοτ (το οποίο διαθέτει θηριώδεις μηχανές 2170 HP) εκτιμάται σε μόλις 20-25 τόνους. Με βάση τις τρέχουσες τιμές της αγοράς μετάλλων, βγήκε η τιμή των 9.000 ευρώ, η οποία περιλαμβάνει όλα τα εξαρτήματα, τις άγκυρες και τον εξοπλισμό του. Μένει να φανεί αν στις 24 Ιουνίου θα βρεθεί κάποιος έμπορος μετάλλων να επενδύσει σε αυτό το βαριά πληγωμένο σκαρί.
